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北京日端董事會在2016年1月末圓滿結束！ 北京日端忘年會在2016年1月末圓滿結束！

2016/01/28 周四

北京日端董事會在2016年1月末圓滿結束！

北京日端忘年會在2016年1月末圓滿結束！

本田百科

2016/01/14 周四

（來自汽車之家）

本田株式會社（本田技研工業株式會社）是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創立，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數達18萬人左右?，F在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車、摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。 

    本田公司在80年代成立了商標設計研究組，從來自世界各地的2500多件設計圖稿中，確定了的三弦音箱式商標，也就是帶框的“H”，圖案中的H是“本田”拼音Honda的第一個字母。這個標志體現出技術創新，職工完美和經營堅實的特點，同時還有緊張感和可以放松一下的輕松感。

        本田S500本田宗一郎于1946年創建本田技研工業公司（即本田汽車公司），并用自己的姓氏作為公司的名稱和商標。“H”是“本田”汽車和“本田”摩托車的圖形商標，是“本田”日文拼音“HONDA”的第一個大寫字母。本田汽車商標中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的縮寫，在這兩個字母上有鷹的翅膀，象征著“飛躍的本田的技術和本田公司前途無量”。

 

 “人和車，車和環境的協調一致”是本田公司的發展方向；動感、豪華、流暢是本田公司的一貫風格；設計動力澎湃、低耗油、低公害的發動機是本田公司的技術目標；靠先進而實用的設計、卓越的制造質量和相對低廉的價格，吸引更多顧客是本田公司的宗旨。“H”商標，這個世界著名商標，是本田公司立業之本，是本田公司成功之魂。 

    本田建于1948年9月，本田汽車公司全稱為“本田技研工業股份有限公司”，。這一研究所主要生產紡織機械。當時，戰爭剛剛結束，各種物品十分匱乏，許多家庭不得不到黑市甚至農村購買高價糧食。由于交通不夠發達，頻繁流動的人口使汽車、火車等各種交通工具均超員運行，而日本崎嶇不平的山路又使騎自行車收糧十分費力。
    本田宗一郎看到這一情況后，馬上想到了陸軍在戰爭期間留下的許多無線電通訊機。于是，他以低價購到一批通訊機，拆下其上的小汽油機，并用水壺做油箱，改制成一架小汽油機后安裝到自行車上，做成一種新型的“機器腳踏車”。由于產品適銷對路，立即就成了搶手貨。為了給全世界的顧客提供喜悅，本田在1963年開始發展汽車業務，向新的領域發起挑戰。 

 

新型碳化硅納米材質亮相 可用于汽車車身減重

2016/01/04 周一

 

 Engadget中文站 1月3日報道

[摘要]該研究團隊帶來的技術突破能夠幫助人們生產出更輕、更堅固的汽車，同時還能解決電動汽車電池組重量問題。

 Engadget中文站 1月3日報道

[摘要]該研究團隊帶來的技術突破能夠幫助人們生產出更輕、更堅固的汽車，同時還能解決電動汽車電池組重量問題。

加州大學洛杉磯分校研究人員將碳化硅納米顆粒融合到鎂和鋅合金溶液中，生成了一種金屬納米復合材料，這種材料具備“輕重量、堅固”特性，并且具有很強的“延展性”，在高溫狀態下超級“穩定”。

鎂目前已經是最輕的結構金屬，加州大學洛杉磯分校研究人員在保留其“輕重量”特性的同時，使其變得更加的堅固。研究人員表示，他們已經開發出了一種規?；a工藝，這就為生產更輕、更堅固汽車，飛機，醫療設備和電子設備打下基礎。

碳化硅是一種超級堅硬的金屬材料，目前已應用在汽車離合器和碳瓷剎車上。納米顆粒此前也已經注入到金屬溶液中，但是這種納米顆粒會凝聚。加州大學洛杉磯分校研究團隊的“突破”在于將碳化硅納米顆粒完全地融合到金屬鎂中，并使用高壓扭轉壓縮金屬，使其更加的堅固。在重量比方面，這種復合材料中，14%為碳化硅，86%為鎂。

 

該研究團隊帶來的技術突破能夠幫助人們生產出更輕、更堅固的汽車，同時還能解決電動汽車電池組重量問題。此外，該研究團隊表示，鎂是地球上蘊藏量最豐富的元素之一，他們已經開發出了一種規?；a工藝，現在問題就是價格。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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