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汽車質量滿意度 日系品牌質量滿意度提升

2015/08/27 周四

　中國的汽車消費者越來越趨于理性，汽車品質的高低已成為影響銷售的關鍵因素之一。據權威第三方調查機構聯信天下的最新消息，第七屆中國汽車新車質量滿意度指數榜單已經揭曉。該排行榜是根據2010年7月至2011年6月間交付使用，擁車期在2到8個月的個人用新車車主的使用體驗進行分析排名的。此次調研涉及58個乘用車品牌，百余款車型，共采集近三萬個有效樣本。

　　最新的調查中，雷克薩斯以860分成為進口品牌中百姓最信賴的品牌。排名第二的是進口大眾品牌855分，奔馳以851分位列第三。調查顯示，汽車廠家的品牌形象和留住買主的能力，與車輛的可靠性有很大關系。此次調查的品牌中超過半數比上年度有提高。

　　調研數據顯示廣汽豐田在合資品牌中以869分排名第一。其旗下調研車型凱美瑞在大部分問題因子中都表現良好，其中“噪音”一項則獲得了該級別車中消費者給予的最高評分。位列廣汽豐田之后分別是上海大眾和北京現代。廣汽豐田的用戶在駕駛、操控及剎車和配置方面遇到的問題最少。上海大眾則主要是在車子地盤和車子發動機上表現突出。

　　此次聯信國際構發布數據顯示，國內汽車的新車質量略有上升。消費者反映的前五大問題為：變速箱、輪胎、噪音、油耗、導航系統，有8.4%的消費者抱怨了油耗問題。頻繁的燃油提價，使油耗過高成為中國新車購買者最常提到的新車問題，也是除豪華型車之外所有細分市場最突出的問題之一。

　　數據還顯示，整個行業的質量改善主要由自主汽車品牌所推動。中國的自主汽車品牌質量提升了14%，大大高于合資品牌的提升幅度。其新車質量滿意度的改善主要得益于新車型，其平均滿意度都高于老車型。在全球汽車市場低迷、中國市場獨樹一幟的情況下，自主品牌唯有在質量、可靠性和耐用性方面趕超合資品牌，才會有發展機會。

 

新時期對汽車連接器提出的多元化

2015/08/26 周三

摘自線束中國

汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。隨著人們對汽車的安全性、舒適性、經濟性和排放性要求的提高，汽車線束變得越來越復雜，但車身給予線束的空間卻越來越小。因此，如何提高汽車線束的綜合性能設計便成為關注的焦點，而且汽車線束制造廠家不再單純地搞線束后期設計和制造，和汽車主機廠家聯合進行前期開發成為必然的趨勢。 汽車上的電源和各種電氣零件通過線束來實現電路物理連接，線束分布遍布全車。如果把發動機比作汽車心臟的話，那么線束就是汽車的神經網絡系統它負責整車各個電器零件之間的信息傳遞工作。隨著人們對舒適性、經濟性、安全性要求的不斷提高，汽車上的電子產品種類也在不斷增加，汽車線束越來越復雜線束的故障率也相應增加。這就要求提高線束的可靠性和耐久性等性能.

一汽豐田新車規劃

2015/08/24 周一

來源：騰訊汽車

目前，豐田全新TNGA平臺將于2018年全面引入中國，且一汽豐田將于2020年前將在中國市場上推出15款以上產品更新和全新產品。

一汽豐田汽車銷售有限公司總經理姜君對媒體透露稱，一汽豐田未來將延續推小型車戰略，且引入更多渦輪增壓技術，同時表示卡羅拉混動版將于今年9月正式上市。外觀方面，卡羅拉混動版的造型和普通版卡羅拉有所不同，整體顯得更加犀利，包括單橫條幅進氣格柵、藍底LOGO以及鍍鉻點綴的前保險杠設計等。

此外，截至2020年前一汽豐田還將引入全新TNGA平臺，這是豐田最新研發的模塊化平臺，其不僅實現車型輕量化的優異表現，同時多級別車型的零部件也將共享通用，從而將大幅降低成本。據之前消息稱，TNGA平臺未來將會誕生新一代的雅力士 、RAV4、卡羅拉、普銳斯 、凱美瑞 甚至是Previa等車型。

東風日產全新樓蘭

2015/08/21 周五

信息來源：搜狐汽車

什么來頭？

樓蘭是日產的一款中大型SUV，定位高于奇駿。新推出的樓蘭為第三代車型，長寬高分別為4897mm/1908mm/1691mm，軸距為2830mm。相比于上一代車型，新車的長度、寬度和軸距分別增加了37mm、23mm和5mm。
外形方面，全新樓蘭采用了日產全新的V-motion設計語言，車身多處采用了V型設計，包括前臉、前大燈、尾燈等等，配合動感大膽的車身線條，營造出動感、時尚、年輕的整體風格。在磚叔看來，全新樓蘭是日產所有車型中造型最為前衛的一款。

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